Don

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由南京浦镇车辆厂和法国阿尔斯通联合中标承担的南京地铁南北线一期工程首列国产列车昨天在南京浦镇车辆厂下线，记者先睹参观，大饱眼福。
记者在现场看到，南京地铁一号线地铁车辆车头呈弧形，车身通体蓝色，白带绕腰，流线优美，浑然一体，犹如一条蓝鲸静静地停泊在轨道上。列车采用的是目前世界上最先进的A型（“Metropolis”系列）宽体列车，该型车每辆长24.4米，宽3米，高3.8米，其中动力车长22.8米，单节车厢的载客量为318人（超员421人），整列车载客量1886人（超员2496人），比一般国内地铁车辆增加38%%，是目前世界地铁车辆家族中载客量最大的车型。

http://www.yangtse.com/gb/content/2004-09/...tent_712092.htm

flamedragon

阿尔斯通在法国差点关门大吉。全靠了这几年在中国的赢利。拿下京沪铁路的大单，再在核电站上和中国合作的话，就要赚翻了。
可惜在南京，阿尔斯通只有一个办事处联络的。想做实习还得去上海。