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斑竹demain整理的资料

巴黎的交通

巴黎的交通系统，实在是值得称赞的。撇开地铁的老旧，其交通网络的全面，估计是全球最好的了吧。因此哪怕身为超级路盲的我，也可大胆放言：无论在巴黎的哪个角落，我都绝对能找到回家的路，剩下的只是时间问题。

先来看看巴黎的定义。实际上中国人口中的巴黎这一概念，在法语中可以有两种解释：Ile de France 和Paris。所谓的Ile de France即巴黎大区（大巴黎），他从外到内一共被分为8个圈，最中心的1圈和2圈才是真正的Paris市中心（小巴黎）。

地铁
巴黎的地铁共14条线路，运行在1到2圈的小巴黎范围内，其中个别如1号，14号线因为建造时间的关系就显得比较现代，其他的就相对老旧了些，但的确是非常方便，从地图上就可看出，小巴黎的角角落落基本都可以通过地铁到达。细心的人可能会发现，个别线路的最后几站已经在2圈之外，但实际上只要是属于地铁线路的，就都算在2圈范围之内。进站后也非常方便，墙上会清楚的标出该线路的方向以及途经的站点。所以完全不用担心迷路问题。

RER
RER是运行在整个大巴黎范围的小火车，共5条线路，分别以字母命名。很多人听到火车这个词就会有些许恐慌，就好象当时还在国内踌躇着巴黎住房的我。一听到住在3圈范围要坐RER，就不明情况的担心自己住在了外省，需要坐火车才能到学校。其实不然，RER和地铁的最大差别也就是他所运行的范围更大而已。并且，RER与地铁的转换也非常方便。但是乘坐RER需要注意的就是，在同一条线上运行的车，也各有各的停靠站点，所以在上车前要记得先看清楚站台上的翻牌，清楚自己将要坐的这班车是否将会停靠在自己要去的地方。当然等到熟悉了以后就不用那么担心了，因为RER的车都有自己的名字，如ROMI，MONA等，坐多了也就知道哪个名字的车在哪些站点停靠。

公车
如果你是来旅行，那一定会建议你在小巴黎范围内乘坐公车而非地铁或者RER。虽然后者比较快，但是公车上却可以看到无限的风景。公车也有固定的时间，但是相对地铁或是RER就相对没有那么稳定，有时候会有些延误或者提前。但现在很多公车站都设有电子的预计时间牌，在上面就可以清楚的了解到下一班车还有多少时间会到。

计费
一张票（ticket）的费用是1.2欧，但如果10张一买，也就是买一个carnet，那么就是10.7欧。而且票也是根据圈数而定的。基本上如果是2圈范围内就不会有太大问题，但如果在大巴黎范围，就最好是在售票处说清起始地点与终点，再请工作人员售票比较好。另外必须要说明的是，这样的票是以一个小时为时限的，也就是在一个小时内，你可以自由的凭这一张票进出站台，而且可在RER和公车间自由转换（但不要超过票上定的圈数范围）。
而对于要带较长时期的人而言，购买月票（carte d’Orange）或年票(carte ImaginR)就比较合适了。例如月票，1-2圈的价格为51.5欧。
而最为划算的应该就数年票了，但声请年票就必须是26周岁以下的学生。年票的声请时间一般在每年的。。月左右。价格为276.5欧/2圈。而且无论你买的是多少圈数的年票，到了学生假期(vacances scolaires)以及周末，凭借年票你都可以通行大巴黎的8个圈的范围。并且在每年更新年票的开始几个月，在一些指定店家购物也会有相应的折扣。甚至在登往圣心教堂的缆车上，你也可以使用年票而无须额外的花费。所以从这个角度看，坐巴黎的学生还是幸福的。
顺带提醒一句，不管再哪个城市，都会看到逃票的现象。如果被抓，无论是什么原因，逃票或者出圈，都会被罚款25欧，所以怀那样的侥幸心理是没有意义的。

备注
- 巴黎的交通地图在每个地铁入口售票处都可免费领取，有大副张的也有小张可随身带的，非常方便。
- 若是居住在94省（在2圈以外的大巴黎范围，就以省来区分了），就可声请政府退还年票的50%，这一优惠目前只有在该省存在。

以上就是巴黎交通的大致情况。希望在看到这些概述后，不用再担心巴黎的出行问题，在国内查找住房和学校地址信息的时候也会清楚一些，不再迷茫。
Bon voyage à tous !

实用网站：
http://www.imagine-r.com/index.php 年票网站
http://www.ratp.com/ 巴黎公共交通网站，可以清楚根据需要（最短时间/最少转车/走路最少）来查询路线以及交通信息。
http://www.transilien.com/FR/ 法国交通网，可以查到很多使用信息包括各类票价。
http://www.voyages-sncf.com 法国铁路交通网，出游时非常实用的网站。