<P style="TEXT-INDENT: 2em">2006.11.11</P>
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<P style="TEXT-INDENT: 2em">笔者得到消息，
北京二级市场上东风
标致206的价格有小幅下调，1.4L手动版经销商报的最低价格为7.15万，比厂家7.78万的指导价格低了6300元，其它车型价格也有一定幅度下调，具体车型优惠情况见下表： </P>
<CENTER><IMG src="http://auto.tom.com/uimg/2006/11/11/wuyou/t-2_12141.jpg" border=0></CENTER>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">标致206近期的价格还比较稳定，并没有较大的起伏，下次下调的幅度也相对较小，笔者认为标致206现在是价格一个相对稳定的时期，预计到年底之前不会有太多大的变动。</P>
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<CENTER><IMG src="http://auto.tom.com/dimg/f/e/f77ff3939f71f76bfcabe6e0ff6d0002bca3982f.jpg" border=0></CENTER>
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<P style="TEXT-INDENT: 2em">标致206上市之前很多消费者都非常期待，因为这样一款精致的小车，外观精致大方，动力与油耗方面都非常不错。但国产标致206发布之后却让很多消费者失望，
法国的浪漫到了
中国有点变味，内饰做工用料都略显粗糙。</P>
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<CENTER><IMG src="http://auto.tom.com/dimg/f/6/f9b3bcb80fbc3a82dc6c620b5a812579e6a6d155.jpg" border=0></CENTER>
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<P style="TEXT-INDENT: 2em">不过庆幸的是，标致的灵魂还是附到了206的身上，标致206的底盘调较非常扎实，采用带有防侧倾横向稳定杆的前麦弗逊独立悬挂，和纵向横摆臂带横向稳定杆的后悬挂。虽然这两种悬挂并无特别之处，但其它同级车型普遍使用扭力梁的后悬挂形式，这就使标致的弯道表现显得尤为突出。标致206被誉为“弯道之王”，可见这辆小车操控性之优秀。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">标致206配备的1.6升发动机，16气门、双顶置凸轮轴设计，在4000rpm时可爆发出142N·m的扭矩，动力性绝对可以满足家庭的需要。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">在标致206身上可以发现不少
法国人不拘泥于传统设计的创意，原本应该待在扶手上的中控锁开关、电动窗按键和电动后视镜的控制钮则被请到了地台上。这样的设计虽然会让人一时难以适应，但这恰恰使驾驶员的左右手分工更为明确，让右手去控制车上的各种功能，左手则可以专心握方向盘，这样就一定程度上提高了驾驶的安全性。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">这样一款时尚的小车，动力与操控方面都是十分不错的，现在的价格也到了一个比较合理的位置，对这款车型有兴趣的消费者可以考虑出手。（文/汽车之家 庄志强）</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><STRONG>1.4 ETEC MT 实际购买费用</STRONG></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">裸车价格： 71500元 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">购 置 税： 6136元 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">全险价格： 3824元（10万第三责任） </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">交 强 险： 1050元 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">相关杂费： 500元 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">购买总价： 83010元 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><STRONG>1.6 XR MT 实际购买费用</STRONG></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">裸车价格： 76800元 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">购 置 税： 6820元 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">全险价格： 4352元（10万第三责任） </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">交 强 险： 1050元 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">相关杂费： 500元 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">购买总价： 89522元 </P><BR>汽车之家
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