这是我在别的地方的回帖，随便发了，就不改了。
对了，我还给咱们这儿打广告来着，嘻嘻，东东啊，我这广告的门外汉比你积极啊。
对了，关于圣·埃克苏佩里的生平，基本录自柳鸣九的《凯旋门前的桐叶》相关文章。
关于《小王子》
哪位提出这个有趣问题的朋友，首先我想说一下，这儿毕竟是网易的梨园，是以戏曲为主的论坛，所以您的这个问题发这儿既显得不那么合适，也不大容易得当满意的答复。不过，您这问题我实在是太清楚了，所以占用BB伯伯，包子和蓝叶子的一小点空间，我回一下。在这儿我先说句不好意思，请几位多包涵。
小王子是法国作家圣·埃克苏佩里的一部相当出色的作品，也可以说是他的代表作之一，虽然这部作品在他的大量杰作中显得有些另类。
圣·埃克苏佩里（1900—1944），法国作家，生于里昂一个贵族家庭，从小生活富裕，早在四岁时他就梦想着将来飞上天空，十二岁一位著名飞行员带着他实现了他的愿望，21岁时，他自费学会了驾驶飞机，不久成为一名空军飞行员。从20年代到1940年，他一直在航空领域任职：当过飞行教练；驾机开辟过从法国南部到摩洛哥与塞内加尔的邮政航线；担任过航空站站长，多次出色完成空难救险任务；在南美洲与非洲当过飞行员；亲自开通过从卡萨布兰卡到马里进而到达喀尔的航线；在二战中担任过空军的技术教官，并争取当上一个战斗飞行员，执行空中战略侦察任务。他的生活中充满了传奇性的经历：体验过航空事业开拓者的生活，在不止一次飞行事故中负过重伤；以其飞行`业绩荣获过法国荣誉团骑士称号；试飞水上新机种时险些丧生；曾迫降在荒漠之中五天五夜之后才被救出；在二战中以其成绩受到过法国空军的嘉奖，荣获过十字军功章，等等。 他在生活中不断进取，不断进行新的挑战：曾试图发明一种喷气式飞机；曾试图打破飞越大西洋的纪录……他自强不息，战斗不止，1940年退役以后，他于1943年又长途跋涉到北非，恳求在盟国部队中服役并参加实战。1944年7月31日，他驾机执行他的第九次空中侦察任务，一去不复返。关于他的死，至今是个迷，因为在当时德国档案中并没有他的飞机被击落的记录，而地面则在飞机起飞后再没有收到他的信号。他像他书中的小王子一样，忽然间消失得无影无踪……
他的作品，基本上是以他的飞行生涯为主要内容，作家认为，人生归根结底不是上帝赐予的一件礼物，而是人人要面临的一个问题。人的价值不是与生俱来的，而是后天获得的。他的作品再三围绕着这一个主题：人的伟大在于人的精神，精神的建立在于人的行动。人的不屈不挠的意志可以促成自身的奋发有为。这是一个螺旋上升的曲线。所以，如果你真想了解他，则不妨看看他的《人的大地》、《夜航》，那种感觉一点都不像是那个年代人写的，没有一点世纪病的痕迹！
至于《小王子》，那是在1943年，世界上还是遍地烽火，这位一直写飞行的作家却推出由自己画插图的第一篇童话，当时的人未免奇怪，但是随着时间的推移，这篇作品成为了本世纪最成功也流行最广的一篇童话。
关于她的内容，您还是自己看看去吧，真的很精彩，不会让你失望的，我保证。
对了，我目前还真是没看到这篇作品的单行本。但是外国文学出版社的20世纪外观文学丛书中，就有圣·埃克苏佩里的一个专辑，书名是《人的大地》，马振骋译，一共收了作家四部作品，其中就有《小王子》，印的还比较精彩的，作家自己的插图还在的。
好了，就写这么多吧，费了这么大的劲，允许我作点广告：
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